أثناء استخدام المحرك، بالإضافة إلى اتباع إجراءات التشغيل والاهتمام بالمراقبة والصيانة العادية أثناء التشغيل، يجب أيضًا إجراء عمليات فحص منتظمة لضمان الصيانة والصيانة المناسبة للمحرك. هذا يمكن أن يزيل بعض المشاكل في الوقت المناسب، ويمنع حدوث الأخطاء، ويضمن التشغيل الآمن والموثوق للمحرك. يمكن تحديد فترة الصيانة الدورية بناءً على شكل المحرك وبيئة الاستخدام.

1.يجب أيضًا تنظيف معدات بدء تشغيل المحرك من الغبار الخارجي في الوقت المناسب. يمكنك مسح نقاط الاتصال والتحقق مما إذا كانت هناك علامات حرق على كل جزء من الأسلاك وما إذا كان سلك التأريض في حالة جيدة.

2.افحص أطراف أسلاك المحرك ونظفها، وافحص براغي الأسلاك الموجودة في صندوق التوصيل للتأكد من عدم ارتخائها أو احتراقها.

3.افحص براغي كل جزء ثابت، بما في ذلك براغي الأساس، ومسامير الغطاء الطرفي، ومسامير غطاء المحمل، وما إلى ذلك، وأحكم ربط أي صواميل مفكوكة.

4.فحص حالة العزل: تختلف قدرة المواد العازلة على العزل تبعاً لدرجة الجفاف، لذا من المهم جداً التحقق من جفاف ملفات المحرك. بيئة عمل المحرك رطبة، وهناك غازات قابلة للتآكل في مساحة العمل، مما قد يؤدي إلى إتلاف العزل الكهربائي. الخطأ الأكثر شيوعًا هو خطأ التأريض المتعرج، والذي يشير إلى تلف العزل، مما يتسبب في اصطدام الأجزاء الحية بالأجزاء المعدنية غير الحية مثل الغلاف. لا يؤثر هذا النوع من الأخطاء على التشغيل العادي للمحرك فحسب، بل يعرض السلامة الشخصية أيضًا للخطر. لذلك، أثناء استخدام المحرك، يجب فحص مقاومة العزل بانتظام، ويجب أيضًا الانتباه إلى التحقق مما إذا كان تأريض غلاف المحرك موثوقًا به.

5.تنظيف المحرك: قم بإزالة الغبار وحمأة الزيت في الوقت المناسب من الجزء الخارجي لقاعدة المحرك. إذا كان هناك الكثير من الغبار في بيئة الاستخدام، فيمكن تنظيفه مرة واحدة في اليوم.

6.افحص جهاز النقل، وافحص البكرة أو الوصلة للتأكد من عدم وجود أي ارتخاء أو تلف، وتأكد من سلامة التثبيت، وتحقق مما إذا كان الحزام والوصلة الخاصة به سليمتين.

7.النقطة المهنية هي صيانة فرشاة الكربون للمحرك. أثناء تشغيل المحرك، يعد تآكل فرشاة الكربون عاملاً مهمًا جدًا يؤدي إلى تخريد المحرك. لذلك، عند استخدام المحرك، يجب الاهتمام بصيانة فرشاة الكربون، مما يعني أنه يجب استبدال فرش الكربون الجديدة بانتظام أثناء الاستخدام، حتى يكون الاستخدام أكثر سلاسة.

8.فحص وصيانة المحامل: بعد فترة من الاستخدام يجب تنظيف المحامل واستبدال شحوم أو زيت التشحيم. يجب أن يعتمد وقت التنظيف وتغيير الزيت على حالة العمل وبيئة العمل ومستوى النظافة ونوع مادة التشحيم للمحرك. يجب تنظيف نصفها واستبدال شحم التشحيم كل 3-6 أشهر من التشغيل. عندما تكون درجة حرارة الزيت مرتفعة، أو عندما تكون الظروف البيئية سيئة ويكون هناك الكثير من الغبار على المحرك، فمن الضروري تنظيف الزيت وتغييره بانتظام.

9.بالإضافة إلى الصيانة الدورية للمحرك وفقًا للبنود المذكورة أعلاه، يلزم إجراء إصلاح شامل بعد عام واحد من التشغيل. الغرض من الإصلاحات الرئيسية هو إجراء فحص شامل وشامل وصيانة للمحرك، وتكملة المكونات المفقودة والمتآكلة، والقضاء تمامًا على الغبار والأوساخ داخل المحرك وخارجه، والتحقق من حالة العزل، وتنظيف المحامل وفحص تآكلها. تحديد المشاكل والتعامل معها على الفور.

10.جانب آخر من الاحتراف هو صيانة وصيانة مروحة التبريد. أثناء تشغيل المحرك، هناك مشكلة شائعة تتمثل في أن المحرك يصدر أصواتًا غريبة، ويرجع ذلك أساسًا إلى مروحة التبريد. أثناء الاستخدام، إذا لم يتم تنظيف الغبار الموجود على مروحة التبريد في الوقت المناسب، فقد يحدث تشغيل غير طبيعي. لذلك، من المهم التأكد من أن مروحة تبريد المحرك نظيفة.

11.لتجنب الصدأ على السطح المقاوم للانفجار، يجب وضع زيت أو زيت مقاوم للصدأ بإزاحة 204-1 على السطح المقاوم للانفجار.

12.عند تجميع المحرك، يجب إزالة غطاء الرياح والمروحة أولاً، ثم يجب تجميع مسامير الغطاء النهائي وغطاء المحمل باستخدام مفتاح ربط. بعد ذلك، يجب استخدام قضيب خشبي أو نحاسي دائري للتأثير على امتداد العمود في الاتجاه المحوري لفصل الغطاء النهائي وقاعدة الآلة، وفي النهاية يجب إزالة الدوار. قم بإزالة الأجزاء، ثم ضع السطح المقاوم للانفجار متجهًا لأعلى، ثم قم بتغطيته بوسادات مطاطية أو قماشية. قم بربط البراغي والوسادات الزنبركية وما إلى ذلك بعناية دون خسارة.

13.يجب عدم تجميع المحركات المقاومة للانفجار بشكل عشوائي. أثناء اختبار التجميع، لا يمكن استخدام السطح المقاوم للانفجار للمكون كنقطة ارتكاز لقضيب رفع، ولا يُسمح بضرب السطح المقاوم للانفجار أو التأثير عليه.

14.عند الغمس والتجميع، يجب تنظيف الطلاء العازل أو الأوساخ المرتبطة بالسطح المقاوم للانفجار جيدًا. لا ينبغي استخدام الأجسام الصلبة مثل صفائح الحديد للخدش، ولكن يمكن طحن المناطق غير المستوية بالحجر الزيتي.